Характерной особенностью грузовиков, на которых используется редуктор КамАЗ на 49 зубов – большая тяга и грузоподъемность, и умеренные скоростные показатели. Этот тип запчастей очень востребован, поскольку применяется также редуктор 49 зубьев на КамАЗ вездеход. Таким образом, количество моделей, на которые ставят данные узлы, увеличивается благодаря линейке полноприводных машин, с колёсной формулой 6х6.
Наиболее же широкая область применения этого устройства – авто, работающие в сфере строительства. Самосвалы им оборудуют чаще всего.
Передний редуктор КамАЗ 49 зубьев мало отличается от аналогичных среднего и заднего. Однако, все они не взаимозаменяемы. Разница заключаются только в строении картера, и они могут устанавливаться только на предназначенный для них мост.
При необходимости купить редуктор КамАЗ 49 зубьев, стоит убедиться, что его модификация совместима с Вашим транспортным средством. Существует свыше десяти видов этого устройства. В ходовой части машин старого образца, например в КамАЗ 5320, применялись полуоси на 16 шлицов. Соответственно и полуосевые шестерни, установленные на редуктор КамАЗ 49 зубьев, имеют по 16 пазов под шлицы. Более поздние модели, образца Евро — класса, уже рассчитаны на 20 шлицов и не подходят для монтажа на старые грузовики.
Нужен редуктор КАМАЗ?
Также при покупке нужно учесть, что на рынке есть немало деталей низкого качества, изготовленных без соблюдения технологии производства. Учитывая, что эти механизмы испытывают колоссальные нагрузки при работе, прочность их составляющих должна соответствовать необходимым требованиям. В противном случае, узел быстро придёт в негодность, и его придётся снова менять. Поэтому лучше найти надёжного поставщика, чем покупать дорогие запчасти у сомнительных продавцов, рискуя зря потерять деньги и время.
В нашей компании Вы приобретёте комплектующие для Вашего КамАЗа, соответствующие традиционным стандартам качества Камского Автомобильного Завода. У нас цена на редуктор КамАЗ 49 зубьев от 25000 рублей, что дешевле других предложений на рынке.
Редуктор среднего моста КамАЗ 49 зубьев
Если Вы решили купить средний редуктор на КамАЗ 49 зубов, наши специалисты подберут оптимальный вариант. На наших складах имеются все модификации, даже встречающиеся довольно редко.
Покупку в короткий срок доставят в указанный город. В отдельные города доставка осуществляется бесплатно. Уточните такую возможность у консультантов компании. Сотрудничая с нашей фирмой, Вы не пожалеете о своём решении купить редуктор КамАЗ 49 зуб именно у нас!
От других подобных изделий, редуктор КамАЗ средний 49 зубьев отличается строением ведущего вала и наличием межосевого дифференциала. Ведущий вал выполняет здесь двойную функцию:
1. Вращает ведущую шестерню главной передачи;
2. Передаёт обороты двигателя к заднему мосту.
Поэтому оба конца данной детали снабжены фланцами. Один – для соединения с карданом, а второй – для связи с межосевым дифференциалом.
Механизм межосевого дифференциала, которым оснащён редуктор среднего моста КамАЗ на 49 зубьев, перераспределяет крутящий момент между осями. Эта система даёт возможность избежать синхронного вращения осей авто и устраняет жёсткую сцепку между ними. Автомобиль становится легче в управлении, шины служат более длительный срок и детали трансмиссии испытывают меньшую нагрузку.
В остальном редуктор среднего моста КамАЗ 49 зубьев конструктивно схож с другими механизмами аналогичного типа.
Редуктор заднего моста КамАЗ 49 зубов
От предыдущего изделия, редуктор КамАЗ задний 49 зубьев отличается конфигурацией картера и ведущего вала. Второй конец последнего размещён внутри корпуса и оборачивается в роликовых подшипниках.
Как и остальные агрегаты того же назначения, редуктор заднего моста КамАЗ 49 зубьев состоит из шестерней главной передачи, межколёсного дифференциала и картера. Редуктор заднего моста КамАЗ класса Евро, может оснащаться системой блокировки межколёсного дифференциала. Соединяется редуктор задний КамАЗ 49 зубов с балкой моста посредством горизонтального фланца. Подвижные элементы защищены цементацией – укреплением верхнего слоя токами высокой частоты. Это придаёт им износоустойчивость и продлевает срок службы.