Коробки передач КамАЗ (КПП)

Этот агрегат широко использовался на ранних выпусках КамАЗов. Устанавливалась 14-я коробка передач на КамАЗ 4310, 5320 и их модификации. Грузовики Урал 4320 тоже оснащались адаптированным вариантом этого механизма. Пятиступенчатая коробка передач КамАЗ 14 подходит для работы на одиночных машинах: самосвалах, бортовых. Для тягачей и автопоездов она не соответствует требуемым параметрам.

КПП КАМАЗ И КПП УРАЛ одинаковы по принципу действия и устройству.
Однако КПП 141 КАМАЗ все же обладает небольшими техническими отличиями:
— увеличенное количество зубьев на шестернях передач. Благодаря этому значительно увеличивается тяга автомобиля, что позволяет беспрепятственно преодолевать крутые подъемы даже с максимальным грузом. Также данное изменение сказалось на самих передачах, четвертая сала прямой, а пятая скоростной;
— устанавливается привод переключения непосредственного действия.

Данный

Коробка передач или сокращённо КПП 142 на КАМАЗ применяется не только на автомобили Урал, но и в модификациях для моделей 43114, 43118 и 43253. Пять ступеней переднего хода и одна заднего, позволяют применять КПП КамАЗ без делителя на бортовых автомобилях, самосвалах и других вариантах одиночных транспортных средств.

Данный

Коробка переключения передач КамАЗ 144 является модификацией 14-й модели и отличается от неё несущественными изменениями. Широко применяется КПП 144 КамАЗ на грузовых полноприводных автомобилях семейства «Мустанг», выпускаемых для армейских потребностей: КамАЗ 4350 и 5350. Применяемость КПП 144 КамАЗ распространяется и на другие модели авто старых выпусков, совместимых с 14-й коробкой передач.

Данный

Коробка передач или сокращённо КПП 142, в модификации под однодисковое сцепление, выпускается для автомобилей КАМАЗ 4308, 43253, 43255, 43114. Стыкуется с двигателями камаз евро-3 или Cummins.

Данный

Если вы решили купить КПП КАМАЗ 5320 на двигатель 740, то для начала вам необходимо ознакомиться с ее особенностями. Для начала стоит отметить, что данная трансмиссия полностью взаимозаменяема с более современными трансмиссиями 152ой версии. Разница между ними минимальна, благодаря этому, значительно упрощается ремонт и поиск деталей.

КПП 152 (152 коробка переключения передач) КАМАЗ заслуженно считается самой распространенной трансмиссией Камского автомобильного завода. Данный узел встречается на множестве шасси, включая современные ЕВРО-1, 2, 3: 4326, 43114, 53205, 43118, 55111, 53215, 43253, 65115 и другие. Зачастую данные шасси используют в качестве автомобилей-тягачей, автопоездов и самосвалов.

Данный

Редкая модификация 152й коробки передач КАМАЗ с делителем, устанавливается на двигатели с однодисковым сцеплением. Снята с производства. Рекомендуемая замена — КПП 154.

Данный

КПП 152 с машины КАМАЗ под ЯМЗ появились относительно недавно. Раньше для установки данной трансмиссии на силовой агрегат от МАЗа необходимо было производить ряд сложных и ненадежных переделок, установки проставок и многим других хитрых приспоблений.
На сегодняшний день мы можем предложить полностью подготовленную КПП 152 на ЯМЗ 238 или 236.

КПП КамАЗ 154 с делителем соответствующие стандарту Евро 2 и выше, поэтому именно ей оснащаются современные Грузовики Камского Автомобильного завода. Рассчитана эта КПП КамАЗ под однодисковое сцепление. С двухдисковым сцеплением она не совместима. В последние годы немецко-российское предприятие ZF-КАМА производит коробки, аналогичные КПП 154 КамАЗ. Они взаимозаменяемы, поэтому возможна замена КПП ZF на КПП КамАЗ и обратно. Например, в качестве КПП КамАЗ 43118 с делителем может использоваться как 154-я модель, так и ZF.

Данный

КПП 161 КАМАЗ появилась на рынке относительно недавно. В рамках расширения сотрудничества отечественных фирм с зарубежными партнёрами, совместное российско-немецкое предприятие ZF-КАМА наладило производство КПП 161 КамАЗ. Данный агрегат не нашёл широкого внедрения, поскольку применяемость КПП КамАЗ 161 ограничивается небольшим количеством транспортных средств.